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莫斯科地鐵失踪案發生在1975年4月1日,那天晚上21點16分,一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要14分鐘列車就可抵達下一站,誰知這列地鐵車在14分鐘內,載著滿車乘客突然消失得無影無踪了。列車與乘客的突然失踪迫使全線地鐵暫停,警察和地鐵管理人員在內務部派來的專家指揮下,對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失踪了。

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俄羅斯首都莫斯科地鐵是世界上運營里程最長的地鐵之一,總長度超過200公里。莫斯科地鐵不僅四通八達,方便快捷,而且特別安全,運營多年很少發生交通事故。

那天半夜,地鐵電氣機庫主任維克多·斯潘諾維奇接到通知後,帶領地鐵站夜間巡視組的全體人員沿著地鐵線開始仔細搜索。一行人很快來到一條環行路段,突然發現原先環行路段一側靠隧道壁的一段分岔線不見了,這是停放待修列車的分岔線,怎麼可能不見了呢?而且隧道壁也前移到了道岔轉轍器旁,隧道壁下還多了二根平行的鐵軌。很快,一位工程師發現隧道壁其實是一個巨大的防水閘門,他找到開關啟動按鈕,整塊隧道壁便徐徐上升,防水閘門後面的一段鐵軌上,停放的正是那列失踪的列車!大家呼啦一下子圍了上去,卻發現車廂裡一個人也沒有。人們走遍整個車廂尋找,車廂內到處可見有人逗留過的踪跡,可就是沒有一個人。

地上亂拋著各種罐頭和煙頭,有節車廂的角落裡還放著一個行李卷,似乎曾有人在這裡躺過。這簡直是個無法相信的事實:也就是說,失踪的列車已經找到,但是所有的乘客卻已經不知去向。列車旁修車月台上,有一堆報紙、雜誌燒熄的簧火,簧火旁邊有一隻被遺棄的搖籃,搖籃被子上還有一隻空奶瓶……

人們把這一切物品收集在一起,還是覺得這件事像是在夢遊,有的人不甘心,又仔細察看周圍隧道壁,但仍然沒有發現一塊活動的水泥牆壁。這不由使在場的每人人疑惑萬分、如果說這防水閘門年久失修,由於列車隆隆的振動聲,有可能使閘門自由墜落,可是為什麼道岔轉轍器沒有搬動,就把列車送上岔道上?更重要的是,這輛列車的乘客和司機怎麼都不見了?當時列車被圍困在​​閘門裡面,無法啟動開關,而外面的人也沒有啟動開關,這些人究竟到哪裡去了呢?美國物理學家斯內法克教授認為, 在空間存在著許多一般人用眼睛看不到的、然而卻客觀存在的“時空隧道”,歷史上神秘失踪的人、船、飛機等,實際上是進入了這個神秘的“時空隧道”。學者認為,“時空隧道”可能與宇宙中的“黑洞”有關。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界,然而卻是客觀存在的一種“時空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中,就什麼知覺也沒有了。當他回到光明世界時只能回想起被吸入以前的事,而對進入“黑洞”遨遊無論多長時間,他都一概不知。

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這個被稱之為“1975莫斯科地鐵失踪案”的事件,常常被收錄到“世界上人類集體失踪”的未解之謎裡。當看到事件發生的日期是在1975年4月1日時候你可能覺得會不會是一個玩笑?還是為了掩蓋事件的可怕而大家故意質疑這件事是個玩笑。

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